a) Manter política de diminuição do “Gap” dos limites de emissões de poluentes entre América do Sul, do Norte e Europa, propondo novas fases mais arrojadas do PROCONVE e PROMOT, defendendo as atuais, além de apoiar a criação de legislação específica para o controle de emissões de maquinas e equipamentos "non-road".
b) Buscar sustentabilidade para a implementação da Inspeção Técnica Veicular – ITV;
c) Ações efetivas contra Falsos Catalisadores e Pirataria.